公交車是人員密集的交通工具，一旦發生突發事故若處置不當疏散不及時，容易造成群死群傷。我市市區擁有公交車547輛,線路67條，全部按照采購目錄標準對車輛消防、監控、 逃生設備進行了標準化配備。

中華人民共和國消防法

第二十三條  禁止非法攜帶易燃易爆危險品進入公共場所或者乘坐公共交通工具。

      當公交車不慎遇到緊急情況時，前后車門、車窗、逃生頂窗、應急安全門、是方便乘客逃生的4條主要通道。

      緊急情況下司機正常打開前后車門、所有乘客有序從前后門疏散、當因著火或暴雨導致車內進水，車內電路被燒壞、無法正常打開車門時，我們怎樣才能打開車門？

      首先，在駕駛儀表臺區域有個紅色的應急開關、按照上面的指示將把手順時針扭動到開的位置、車門松動后就可以手動推拉打開車門、其次，在前后車門的上方區域，各有1個應急閥、打開閥蓋 將按鈕順時針旋動 就能切斷車門氣路、用手推拉打開車門、另外，部分車輛在前后門外也各有1個應急閥、車外人員可以打開閥蓋，順時針扭動開關、也可以推拉打開車門，幫助乘客逃生。

 我市新型公交車窗玻璃全部設計為移窗形式、緊急情況下，按住車窗鎖扣，平移打開車窗，小孩及身材稍瘦的乘客就可以從窗戶逃生。

      快速公交車上安裝了4只自動破玻器 ，緊急情況下，車內乘客只要扳起破玻器上的擊打桿，用力拍下裝置尾部，2-5秒玻璃將向外呈霧化裝破碎，乘客只要輕輕一推，整個玻璃框就會脫落，打開一條逃生通道。

       所有公交車上都配有安全錘，緊急情況下，車內乘客可以取下安全錘，在車窗4角附近紅色敲擊點用力敲擊數下，待玻璃碎裂后用腳一踹就可將玻璃框整體踹落。

  緊急情況下，車內乘客將欄桿拉開，將安全門面板打開，按指示方向扭動把手 就可用力將安全門向車外翻出，打開安全門提高應急疏散能力。

    一般情況下，公交車內配有2扇車頂換氣和緊急逃生兩用天窗，在車廂前部和后部各有1扇。緊急情況下，拉開2個蓋板，用力向上推，旋轉紅色把手，就可以推開完全頂窗，打開應急逃生通道，在車輛發生側翻或落入水中時，這種車頂逃生天窗效果較好。

     同時我市公交車內配備有多種滅火裝置，一是發動機艙配有高溫報警和自動滅火系統，當發動機艙溫度超過完全限度后報警器啟動通知駕駛員 同時啟動自動滅火裝置 通過高壓噴淋方式將火焰及時撲滅；二是車廂中部配有1只MCW泡沫滅火器、當車內發生火災，能短時間內自動啟動滅火，為乘客緊急逃生爭取寶貴時間；三是公交車上配有2只ABC干粉滅火器，乘客可根據指示標識迅速找到滅火器 協助駕駛員滅火。